| 1989 |
高校入学と同時期にミニバイクレースに参戦 （NSR50・HI-UPR） |
| 1990 |
中古のレーシングバイクRS125を購入、仙台のサーキットで練習を重ねる。 |
| 1991 |
ミニバイク耐久レースに参戦。 |
| 1992 |
トレーニングとしてモトクロスバイクを購入。 |
| 1993 |
NSR250SPにてレース参戦準備 （筑波サーキット） |
| 1994 |
諸事情によりレース参戦見送り。メカニックとして参戦。 |
| 1995 |
エリア選手権ロードレースのチーフメカニックとして参戦。 |
| 1996 |
TEAM SAKURAI HONDAのスーパーバイク担当メカニックで参戦 |
| 1997 |
市販レーシングマシンRS125を購入し参戦準備。 （筑波サーキット）諸事情にて以降参戦中止。レース活動中止 |
| 1998 |
企業スポンサーと縁ありスーパーバイクレースに参戦。
グランドスラム4・MTクラス参戦。（筑波サーキット）予選通過するも、最終コーナーで大クラッシュ。この年の12月一般道を自動車で走行中に事故に巻き込まれ負傷。この怪我で、右手・右足が麻痺。 |
| 1999 |
長いリハビリ生活からカムバック
グランドスラム4・MTクラス参戦。（筑波サーキット）
予選通過はしたがメカニカルトラブルでリタイア。 |
| 2000 |
北海道十勝インターナショナルスピードウェイにて4輪A級ライセンス取得
2輪耐久レースにエントリー
茂木7時間耐久レース参戦（VTR－1000SP）TEAM TUBE RIDERS
フリー走行中に事故で傷めた右半身の怪我を再発させてしまう。耐久レースので走らないとリタイアになってしまう為、痛み止めを飲みながら走行し予選13位。決勝34位という結果を残す。 |
| 2001 |
怪我のリハビリと仕事、スポンサー活動に専念。
雑誌取材など受ける。（PC－Fan 4月号にてインタビュー記事掲載） |
| 2002 |
怪我も順調に回復し、4輪フォーミュラーカーにて練習再開。（ツインリンクもてぎ）
2輪レーシングスーツ クシタニのモデルとして活動。
4輪ホイール協会 プロモーションビデオのドライバーモデルとして活動。 |
| 2003 |
4輪ラリー アジアクロスカントリーラリーに参戦（タイランド～マレーシア）のべ1週間の耐久レースを制覇し初参戦初優勝の快挙を遂げる。
T1―Dieselクラス優勝。
日本テレビ Mobiに出演（3回） |
| 2004 |
4輪スーパー耐久シリーズにチームを作り参戦。
第一戦 ツインリンク茂木にてクラス優勝。
諸事情により以降参戦中止。 |
| 2005 |
仕事・スポンサー活動に専念。
ニフティーの企画により軽自動車の12時間耐久に参戦。決勝90台中74位 |
| 2006 |
同年もニフティーの企画の耐久レースに参戦。
K4－GP 冬の9時間耐久参戦。
K4－GP 夏の陣耐久レースに参戦。 |
| 2007 |
アジアクロスカントリーラリーに参戦。
ノーマルガソリンクラス 5位。 |
